作为国内大循环和国内国际双循环重要节点建设工程，厦福泉国家综合货运枢纽补链强链项目在2022年获得中央启动资金基础上，近日获得9.16亿元奖励资金。

　　综合货运枢纽补链强链项目是国家强化互联互通基础建设的一项重要举措，主要通过加强基础设施及装备硬联通、规则标准及服务软联通、运营机制一体化等，实现多种运输方式深度融合发展。2022年，经竞争性评审，我省厦门、福州、泉州入围首批共15个国家综合货运枢纽补链强链城市，获10亿元启动资金。根据三年实施方案，我省加快实施总投资超过1000亿元的项目建设，涉及综合货运枢纽、集疏运、装备升级、信息化等55个重点项目，积极打造厦福泉“一群九组团”的综合货运枢纽体系。

　　财政部、交通运输部采取年度绩效评价方式，对各省项目建设情况进行考核并给予分档奖励，我省共获得9.16亿元奖励资金。后续还将进行2023年度评价并再给予相应奖励。

　　项目实施以来，我省注重发挥财政资金引导，创新管理机制，扎实推进项目建设。一是引导多元投入。通过财政政策资金引导撬动，带动社会资本参与建设，特别是吸引与综合货运补链强链密切相关的企业进行投资，最大限度提高社会资本比重，促进形成共建共享共赢的发展机制。二是扎实推进建设。制订工作管理办法，明确各方职责，强化项目调度，并依托信息系统对建设情况进行动态跟踪，及时掌握各地进度，协调解决困难问题。对工作推进滞后的，视情况予以通报。三是强化资金使用。细化安排项目资金的程序、标准、投入方式，规范资金用途与拨付流程。在资金项目安排上，集中财力重点打造一批优质重点项目，减少对小散项目的补助，切实发挥资金效益。